la cruz del sur ..... leer la musica y escuchar las letras..

Vos ves la Cruz del Sur
y respirás el verano con su olor a duraznos
y caminás de noche mi pequeño fantasma silencioso
por ese Buenos Aires, por ese siempre mismo Buenos Aires.

Extraño la Cruz del Sur
cuando la sed me hace alzar la cabeza
para beber tu vino negro, rnedianoche.
Y extraño las esquinas con almacenes dormilones
donde el perfumo de la yerba
tiemble en la piel del aire.

Extraño tu voz,
tu caminar conmigo por la ciudad.
Comprender que eso está siempre allá
como un bolsillo donde a cada rato
la mano busca una moneda, el peine, llaves,
la mano infatigable de una oscura memoria
que recuenta sus muertos.

La Cruz del Sur, el mate amargo
y las voces de amigos
usándose con otros.
Me duele un tiempo amargo
Ileno de perros y desgracia
la agazapada convicción de que volver es vano.

Comprender que un mar es más que un mar,
que la muerte se viste de distancia
para llegar de a poco, lenta, interminable,
como una melodía que se resuelve al fin
en humo de silencio.
Extraño ese callejón
que se perdía en el campo y el cielo
con sauces y caballos y algo como un sueño.
Y me duelen los nombres de cada cosa
que hoy me falta,
como me duele estar tan lejos
de tu caricias y de tus labios.

Extraño tu voz
tu caminar
conmigo por la ciudad.

¡Oh tu ausente!, no paras de correr en el país de los otros

Es una canción dura de emigración, de exilio, de desesperacion, de tristeza, en definitiva de abandono de la tierra de uno para buscar a veces simplemente un futuro, ni tan siquiera mejor.

[Estribillo]
¡Oh emigrante! ¿a dónde viajas? Te cansarás y terminarás por volver
Cuantos se han arrepentido antes de ti y de mi
¡Oh emigrante! ¿a dónde viajas? Te cansarás y terminarás por volver
Cuantos se han arrepentido antes de ti y de mi
[Fin Estribillo]

¿Cuántos países poblados y desérticos has visto?
¿Cuánto tiempo has desperdiciado?¿Cuanto tiempo te queda más por dejar?
¡Oh tu ausente!, no paras de correr en el país de los otros
El destino y el tiempo siguen su curso pero tu lo ignoras

[Estribillo]

¿Por qué tu corazón está tan triste?¿Por qué permaneces allí como un desgraciado?
Las dificultades no durán, y tu tampoco construirás y ni aprenderás más
Los días no durán, todo como tu juventud y la mía
Oh dulce desgraciado que tu suerte ha pasado, como la mía

[Estribillo]

Ôh viajero, te doy un consejo para que lo sigas
Mira lo que te conviene antes de comprar o vender
¡Oh tu el dormido! noticias tuyas me han llegado, te ha pasado lo que a mi me pasó
Así devuelve el corazón a su creador el Altísimo.

Todo el mundo sabe que se va a morir, pero nadie se lo cree. (como siempre escuchar la cancion y dejar comentario)

Tomado de un libro muy apreciado por mi : Martes con mi querido profesor
ideado y modificado
la cancion un tema llamado la cancion hungara de la muerte
segun cuenta su historia muchas personas se suicidaron luego de oirla
Se atreven........
Todo el mundo sabe que se va a morir, pero nadie se lo cree.
Si nos lo creyéramos, haríamos las cosas de otra manera.
-De modo que nos engañamos acerca de la muerte
Pero existe un planteamiento mejor.
El de saber que te vas a morir y estar preparado en cualquier momento.
Eso es mejor. Así, puedes llegar a estar verdaderamente más comprometido en tu vida mientras vives.
Haz lo que hacen los budistas.
Haz que todos los días se te pose en el hombro un pajarito que te pregunta:
¿Es éste el día?
¿Estoy preparado?
¿Estoy haciendo todo lo que tengo que hacer?
¿Estoy siendo la persona que quiero ser?

Cuando sobre tus pensamientos trascienden todas las ideas religiosas es que has aprendido mucho acerca de la muerte y es un signo y efecto caracteristico de la muerte.
Cuando aprendes a morir, aprendes a vivir.
todo el mundo conoce a alguien que se ha muerto. ¿Por qué es tan difícil pensar en morirse?
Porque la mayoría de nosotros vamos por ahí como sonámbulos
En realidad, no conocemos el mundo plenamente, porque estamos medio dormidos, haciendo las cosas que automáticamente creemos que debemos hacer.
-¿Y el hecho de enfrentarse a la muerte lo cambia todo?
Te quitas de encima todas esas tonterías y te centras en lo esencial. Cuando te das cuenta de que te vas a morir, lo ves todo de una manera muy diferente.
Si aceptases que puedes morirte en cualquier momento... entonces quizás no fueras tan ambicioso como eres.
Las cosas a las que dedicas tanto tiempo, todo ese trabajo que haces, podrían parecerte menos importantes. Podrías tener que hacer sitio a cosas más espirituales.
Tú puedes salir allí fuera, al aire libre, en cualquier momento. Puedes dar una vuelta a la manzana corriendo y hacer locuras. Yo no puedo hacerlo. No puedo salir. No puedo correr. No puedo estar allí fuera sin miedo a ponerme enfermo. Pero ¿sabes una cosa? Yo aprecio esa ventana más que tú.
Me asomo a esa ventana todos los días. Advierto los cambios de los árboles, la fuerza del viento. Es como si viera realmente el paso del tiempo por esa ventana. Como sé que mi tiempo casi se ha agotado, me siento atraído por la naturaleza como si la viera por primera vez.

Jardin Dividido......

No se la verdad cuanta gente puede llegar a leer o no esto
pero si es interesante que puedo compartirlo.
Una de las cosas mas interesantes que pueden suceder es la necesidad de escuchar algun cancion eso me sucedio hoy cuando la cancion severed garden empezo a sonar en mi mente en el soundatrack de Buenos aires y a donde veia estaba jim morrison escondiendose, pasando la calle , tomando cafe y mirando a la gente atentamente

Ay, estoy cansado de la duda
Vive en la luz de la certeza.....al Sur
Crueles ataduras
Los sirvientes tienen el poder
Hombres-perro y sus mezquinas mujeres
cubriendo con pobres sábanas blancas
a nuestros marineros
Estoy cansado de caras severas
mirándome desde la T.V.Torre,
quiero rosas en mi cenador de jardín; cavar?
Regios bebés, rubíes
deben ahora reemplazar a abortados
extraños en el barro
Estos mutantes, comida-sangre
para la planta que ha arado

Están esperando para llevarnos...
Al jardín dividido.
Ya saben de forma mas pálida
y cruel llega la muerte...
en la hora mas extraña...
sin anunciar sin haberla planeado uno...
como un invitado pavoroso y empalagoso
que uno sube a su cama.
La muerte nos convierte a todos
En Ángeles y nos da alas...
Donde antes teníamos hombros,
Suaves como las garras de un cuervo.
Se acabo el dinero,
Se acabaron los vestidos caros.
Este otro reino parece ser
De lejos el mejor...
Hasta que su otra quijada
Nos revela el incesto...
Y una obediencia indiferente
A una ley inanimada.
"Poeta"
No iré.
Prefiero un banquete de amigos
A la gran familia.
Jim Morrison.

La cumparsita .

Dicen que Piazzolla dijo que era “El peor de todos los tangos escritos jamás... lo más espantosamente pobre del mundo”, por mi parte tengo mis dudas que haya dicho eso porque…él la grabó! Creo que a don Astor le gustaba polemizar. Por empezar es un tango del que se habla en otros tangos:
“Señora, pero hay que ver,
tu berretín de matrona,
si te acordás de Ramona,
abonale el alquiler.
No te hagás la rastacuer,
desparramando la guita,
baja el copete m'hijita
con tu vida bacanada,
pero si sos más manyada
qu'el tango La Cumparsita”
"Tortazos" (de Casaravilla, Maroni y Razzano)
Es del año 1.917 y se compuso en Montevideo... Sí señor! Se trata de “La Cumparsita”

Quien sabe si supieras
si supieras que aun dentro de mi alma conservo aquel cariño
que tuve para ti
quien sabe si superas que nunca te he olvidado
volviendo a tu pasado te acordaras de mi
los amigos ya no vienen ni siquiera a visitarme
nadie quiere consolarme en mi afliccion
desde el dia que te fuiste siento angustias en mi pecho
deci que has hecho de mi pobre corazon
al cuartito abandonado
ya ni el sol de la mañana asoma
como cuando estabas vos
y aquel perrito compañero que por tu ausencia no comia
al verme solo el otro dia
tambien me dejo
si supieras que aun dentro de mi alma
conservo aquel cariño
volviendo a tu pasado te acordaras de mi

SUBTE Linea A: historia encanto y fantasmas.....

Un viaje en subte es una experiencia de lo mas particular.... y digo particular por que uno esta acostumbrado a algunos tipos de transporte, por ejemplo en la mitad del mundo en la tierra chulla se tienen varias formas de desplazarse, caminando , en auto propio, en taxi, en un abarrotado bus de pasajeros tipo sardinas llamado ejecutivo, en ecovia, o en trolebus.
En buenos aires la cosa es distinta uno toma bus (colectivo como lo llaman acá), trenes cuando hay que desplazarse mas lejos
Cuando se habla del subte de Buenos Aires,uno piensa en esa extraña culebra que intenta descongestionar el tránsito, las quejas son siempre las mismas: "se viaja mal y caro, el estado de los coches es deplorable, el sistema de transporte público está colapsado, las tarifas no paran de subir pero el servicio no mejora..." La única excepción a esta regla es la Línea A: por las historias y anécdotas de sus vagones y estaciones, por su estilo pintoresco y antiguo, por sus luces tenues y aptas para películas de misterio, y por hacer un recorrido histórico desde la Plaza de Mayo hasta Flores.

Este tramo, que hoy cuenta con más de diez kilómetros de longitud y transporta a diario a 190.000 personas, fue abierto al público el 1 de diciembre de 1913, hace casi un siglo, convirtiéndose en la primera línea de suburbano inaugurada en América Latina, y la que circula hoy con los vagones originales más antiguos. El motivo de su fundación se debió a la explosión demográfica que vivió años antes la capital argentina, cuya población se triplicó en la primera década del siglo XX, alcanzando casi un millón y medio de habitantes. Con esta inauguración, Buenos Aires se convertía así en la decimotercera ciudad del mundo en contar con este servicio, y la primera de todo el hemisferio sur.

Cuando arrancó el primer metro de esta línea celeste, los primeros 50 coches utilizados fueron cuatro ingleses 'United Electric' y 46 coches de fabricación belga 'La Brugeoise'. Éstos últimos aún se conservan y forman parte del encanto de este subterráneo. El pasajero que se sube en ellos siente que viaja a través del tiempo, entre luces entrecortadas y un movimiento oscilatorio más parecido a un barco que a un vagón. Este ambiente que toca lo siniestro y lo misterioso, hizo que la línea A fuese protagonista del film argentino de ciencia ficción 'Moebius' (de Gustavo R. Mosquera, 1996), donde uno de los vagones de la línea se desvanecía con todos sus pasajeros en el espacio y en el tiempo.

Las 14 estaciones originales de la línea A —ahora tiene 16— tenían recubiertas sus paredes con azulejos blancos decoradas con frisos de distintos colores, instalados en su momento para que la población, con un alto grado de analfabetismo, pudiera reconocer las estaciones. La estación 'Plaza de Mayo' era celeste, 'Perú' era de color crema, 'Piedras' era verde y así sucesivamente hasta la vieja estación 'Plaza Miserere', que también era celeste, color que ha conservado esta línea hasta la actualidad. En 1997, este tramo, junto a las estaciones originales de las líneas C, D y E, fueron declaradas Monumento Histórico Nacional por su valor testimonial.

En los años 80, se restauró la estación 'Perú', ubicada en el barrio porteño de Monserrat, con el fin de devolverle el aspecto original que lucía a principios del siglo XX. De esta forma, la estación volvió a tener el mismo tipo de iluminación, rejas, afiches publicitarios de aquella época (ya descoloridos). Incluso la boca de entrada a la estación conserva su aspecto original. Son estaciones congeladas en el tiempo convertidas en involuntarios museos de época.

Leyendas en el subte
Como no podías ser menos, la misteriosa línea A ha dado pie a muchas leyendas urbanas que hablan de líneas secretas y estaciones fantasmas. Las paradas de Pasco y Alberti, que se encontraban a menos de 200 metros de proximidad, se cerraron en 1951. Hoy algunas historias hablan de que cuando en el recorrido se apaga la luz del vagón, se puede observar por las ventanas viajeros vestidos de época que esperan en una estación donde el tren nunca se detiene.
También cuentan de que durante la construcción de una estación cercana a Pasco y Alberto, un derrumbe causó la muerte de varios obreros. Aunque se sabe que esa estación fue suspendida debido a una mala construcción que no permitía un ágil estacionamiento, muchos porteños esconden en su memoria una historia fantástica o divertida para contar sobre ese paraje. Según la leyenda, si viajas en el último subte de la línea A —el de las 23:30h— se puede ver a dos obreros sentados y con palas en la estación que quedó a medio construir. Ambos te siguen la mirada hasta que desaparece el tren. Da escalofríos.

PIQUETES

Parte del dia a dia en la Argentina es tener que lidiar con obstrucciones de transito y perdida de tiempo, a causa de un fenomeno en aumento: LOS PIQUETES
con la recomendacion de siempre : escuchar la musica y continuar con la lectura....

Los piqueteros comenzaron a aparecer a finales del siglo XX, en Argentina, y fueron grupos de personas que implementaron la modalidad de cortar las rutas principales en señal de protesta para lograr reivindicaciones sociales. El hecho en sí consiste en prender fuego a cubiertas viejas, colocar palos, miguelitos, escombros para impedir el avance de los vehículos por las rutas y de esa manera llamar la atención a las autoridades de turno. Por lo general no son muchos, veinte o treinta personas, incluído niños y mujeres. También hay de grupos mayores. Actualmente sigue esa modalidad en cualquier parte del país, pero no con la intensidad de la época del “que se vayan todos”, que fue en la caída del presidente De la Rúa a finales del 2001. Las mayorías de los piqueteros surgieron a raíz de la enorme desocupación que habían provocados las corruptas privatizaciones del neo-liberalismo liderado por Menem. Esos grupos de personas marginados y sin ninguna esperanza de sustentar sus hogares, hizo escuchar sus reclamos en todo el país. Cuando asumió transitoriamente Duhalde la presidencia, se implentaron los llamados “planes sociales”, donde se le hacía un ínfimo aporte a los ciudadanos indigentes de unos U$S 50, mensuales para que pudiera comer fideos y arroz, es un decir, pero, para otra cosas no les alcanzaba. Cuando asumió Néstor Kirchner en el 2003, se multiplicaron los planes sociales, con distintas denominaciones y hasta hubo que prestar contraprestación para obtenerlos, para evitar la “vagancia”, se dijo. Grandes colas de desocupados se podían ver esperando en los bancos para cobrar esa limosna. Ahora los piqueteros son una constante en el país, en éstos momentos puede haber uno en cualquier parte. En Argentina, siempre ocurrió de todo. Los piqueteros vinieron para quedarse.
Las condiciones socioeconómicas son la causa principal del fenómeno y el camino de su solución: el deterioro acelerado de la calidad de vida de estos sectores, acostumbrados a tiempos mejores, crea un clima de alta frustración y protesta.Sin embargo, el fenómeno de los piqueteros se explica no sólo por el desempleo sino también por el clientelismo, por los errores de la política social, y por su utilización política. Podemos decir que los piqueteros son, en cierta medida, un subproducto de las malas prácticas de la política.En los últimos años estas organizaciones aumentaron a un ritmo de progresión geométrica. Pasaron de ser la expresión inorgánica de una protesta legítima, a movimientos más o menos organizados y con capacidad de acción política.